Fahrradstaffeln in jeder Kreispolizeibehörde

Forderung:

Die Innenpolitik und das Innenministerium schaffen die Voraussetzungen, dass in jeder Kreispolizeibehörde in NRW eine Fahrradstaffel aufgebaut werden kann, die regelmäßig im Alltagsverkehr unterwegs ist, Verstöße gegenüber dem Rad- und Fußverkehr kontrolliert und als fachliche Ansprechpartnerin für sichere Infrastruktur fungiert.

Erläuterung:

Fahrradstaffeln ermöglichen Polizei und Ordnungsbehörden einen Perspektivwechsel: Enges Überholen, gefährliche Parkverstöße, Rotlichtverstöße beim Rechtsabbiegen und die Wirkung mangelhafter Infrastruktur werden unmittelbar erfahrbar. Gefährdungen des Radverkehrs lassen sich vom Polizeiauto aus nur begrenzt wahrnehmen. Die meisten Konflikte erlebt man erst, wenn man selbst auf dem Rad am Verkehr teilnimmt. 

Erfahrungen aus ausgewählten NRW-Kreisen[1] und anderen Bundesländern[2] zeigen, dass Fahrradstaffeln nicht nur die Kontrolle von Mindestabständen, Falschparken und riskanten Fahrmanövern verbessern, sondern auch das Vertrauen der Bevölkerung in die Arbeit der Polizei erhöhen. Polizist:innen sind sichtbare Ansprechpersonen für Radfahrende und tragen die Ziele der Vision Zero aus der Perspektive ungeschützter Verkehrsteilnehmer:innen in die eigene Organisation, aber auch in Richtung Stadtplanung und Straßenverkehrsbehörden hinein. In NRW existieren bereits erste Fahrradstaffeln. Diese sollten flächendeckend ausgebaut, fachlich geschult und zentral mit geeigneter Technik ausgestattet werden.

[1] Polizei NRW: Mit Weste aufs Rad, https://polizei.nrw/artikel/mit-weste-aufs-rad

[2] Polizeidirektion Braunschweig: Fahrradeinheiten in der Polizei - ein Beitrag zur Steigerung der Verkehrssicherheit im Radverkehr, https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/K/nvsk-praesentation-forum-1-hellwig-fahrradeinheiten-polizei.pdf?__blob=publicationFile